Laddkabel 3-fas till elbil bäst i test 2026: med 22 kW
Deltaco EV-3207 är den bästa laddkabeln för 3-fas till elbil i jämförelsen. Den kombinerar 22 kW med 7 meters längd, vilket ger hög effekt och bra räckvidd för de flesta svenska elbilsägare.
Vi jämförde 127 produkter och valde ut 4. Maxeffekt, kabellängd och pris vägde tyngst, följt av vikt, IP-klass och smarta funktioner. Prisnivåerna sträcker sig från DEFA:s mer tillgängliga alternativ till Deltacos dyraste premiumval. Easee, DEFA och Deltaco täcker därmed flera typer av laddbehov.
Topplista 4 bästa 3-fasladdkablarna till elbil 2026
-
Laddkabel 3-fas till elbil bäst i test#1
Deltaco EV-3207 Type 2 - Type 2 32A 22kW 3-fas 7m
Betyg 9,1/10Deltaco EV-3207 är laddkabeln för elbilsägaren som vill ha mycket kapacitet utan att betala för specialfunktioner.
Läs hela genomgången ›Jämför pris -
#2 Bäst för proffsbruk
Easee EASEE90202 3-fas 7.5m
Betyg 8,8/10Easee EASEE90202 är laddkabeln för dig som vill kombinera hög kapacitet med smartare hantering.
Läs hela genomgången ›Jämför pris -
#3 Bäst för nybörjare
DEFA eConnect Charging Cable Mode 3 Type 2 20A 13.8kW 3-fas 7.5m
Betyg 8,3/10DEFA eConnect är en lättbegriplig Mode 3 laddkabel för elbilsägaren som vill ha tydliga grundegenskaper.
Läs hela genomgången ›Jämför pris -
#4 Bästa premiumval
Deltaco E-Charge Cable Mode 2 CEE 16A 3-fas 6m
Betyg 7,9/10Deltaco E-Charge Cable Mode 2 är en mer nischad modell för köpare som prioriterar Deltaco som varumärke och vill ha stabil trefasladdning.
Läs hela genomgången ›Jämför pris
1. Deltaco EV-3207 Type 2 - Type 2 32A 22kW 3-fas 7m
Bred räckvidd och hög effekt gör Deltaco till det trygga toppvalet
Nyckelvärden
- Effekt (max): 22 kW
- Kabellängd: 7 m
- Pris: 1 982 kr hos 17 butiker
Deltaco EV-3207 är laddkabeln för elbilsägaren som vill ha mycket kapacitet utan att betala för specialfunktioner. Den hör hemma i den övre delen av sortimentet, men prisnivån ligger ändå konkurrenskraftigt mot alternativen i jämförelsen. För de flesta svenska elbilsägare blir kombinationen av Type 2-anslutningar, hög effekt och praktisk längd helt enkelt svår att slå.
Kabeln klarar 22 kW och använder trefasladdning, vilket ger goda förutsättningar för snabb laddning när både bilen och laddboxen stöder kapaciteten. Det är dock viktigt att skilja mellan kabelns maxeffekt och bilens faktiska laddförmåga. En elbil som inte tar emot 22 kW laddar inte snabbare bara för att kabeln gör det. Däremot slipper du byta kabel om du senare använder en kraftigare laddlösning.
Kabellängden på 7 meter ger bra räckvidd mellan laddbox och ladduttag. Den räcker ofta runt bilen utan att du behöver parkera helt perfekt, ungefär som skillnaden mellan en kort förlängare och en kabel som faktiskt når fram. Vikten anges inte i specifikationen, vilket gör att jämförelsen främst vilar på effekt och räckvidd.
En av anledningarna till att vi rankar Deltaco högst i vår Laddkabel 3-fas till elbil bäst i test är att den kombinerar högst maxeffekt i jämförelsen med en längd på 7 meter. Effekten ligger högst bland de utvalda modellerna, medan längden ligger precis på medianen. Det ger en stark helhet, inte bara en imponerande enskild siffra.
Den här laddkabeln elbil 3 fas passar därför bättre för vardagsladdning än för den som jagar smarta extrafunktioner. Den gör jobbet utan att krångla till användningen. Det är en tydlig styrka.
Samtidigt finns kompromisser. Deltaco EV-3207 saknar IP-klassning för väderskydd, vilket främst drabbar dig som ofta lämnar kabeln ute i regn, smuts eller snö. Kabeln kan fortfarande passa vid tillfällig utomhusanvändning, men dokumentationen ger inte samma tydliga trygghet som en modell med angiven skyddsklass.
Längden på 7 meter ligger precis på medianen i jämförelsen. Det räcker för många uppfarter och garage, men den som har laddboxen långt från bilens laddport kan behöva flytta bilen mer noggrant. Easee-modellen når längre, vilket märks när parkeringsplatsen inte ligger rakt framför laddboxen.
Den höga effekten blir dessutom bara en fördel när bilen och laddboxen kan använda den. För en bil med lägre laddkapacitet blir kabelns främsta värde i stället framtidssäkring. Det är en bra egenskap, men den syns inte alltid på elräkningen eller i laddtiden.
Titta inte bara på maxeffekten utan på helheten. Den här kabeln saknar WIFI och andra smarta styrfunktioner, vilket kan göra den mindre intressant för professionella laddmiljöer. För hemmabruk är det snarare en förenkling. Du kopplar in kabeln och låter bilens laddsystem sköta resten.
Deltaco EV-3207 är ett välbalanserat val för elbilsägare som värderar hög laddkapacitet och god räckvidd, men som kan leva med att kabeln saknar angiven IP-klassning. Den passar särskilt bra som fast följeslagare i garage, carport eller på en vanlig uppfart där 7 meter ger tillräckligt spelrum.
Vi rankar den högst eftersom kombinationen är starkare än en enskild premiumfunktion. Du får 22 kW, en användbar längd och en prisnivå som inte drar iväg. Det är också en av anledningarna till att Deltaco EV-3 207 hör hemma i vår Laddkabel 3-fas till elbil bäst i test. Den som prioriterar WIFI eller dokumenterat väderskydd bör däremot välja en annan modell.
Passar dig som
Du passar bäst för Deltaco EV-3207 om du laddar hemma och vill kunna nå bilen även när parkeringen inte blir helt rak. Tänk dig en carport där laddboxen sitter vid väggen och laddporten ibland hamnar på motsatt sida. Då ger 7 meter ett praktiskt spelrum utan att kabeln blir onödigt kort. Den höga maxeffekten passar också dig som vill köpa en kabel som kan följa med till en kraftigare laddbox eller en framtida elbil. Du ska däremot inte välja den om du behöver dokumenterad IP-klassning för permanent väderutsatt förvaring eller vill styra laddningen via WIFI.
Frågor om Deltaco EV-3207 Type 2 - Type 2 32A 22kW 3-fas 7m
Är Deltaco EV-3207 en bra laddkabel elbil hemma?
Ja, modellen passar bra för laddkabel elbil hemma när du vill ha hög effekt och god räckvidd utan smarta extrafunktioner. 7 meter räcker ofta från en väggmonterad laddbox till bilens laddport, även när bilen står lite snett. Kabeln använder Type 2-anslutningar och klarar 22 kW. Kontrollera ändå att både bilen och laddboxen kan ta emot trefasladdning på den nivån, eftersom kabelns kapacitet inte höjer bilens egen laddgräns.
Är detta en bra 3 fas laddkabel 7 meter för vardagsbruk?
Ja, 3 fas laddkabel 7 meter är en praktisk kombination för många garage, uppfarter och carportar. Deltaco EV-3207 ger dessutom 22 kW maxeffekt, vilket placerar den högst i jämförelsen på effekt. Den saknar däremot angiven IP-klassning. Om kabeln ofta ligger ute i regn eller snö bör du därför vara extra noggrann med förvaring och kontrollera vilka väderskyddskrav som gäller där du laddar.
2. Easee EASEE90202 3-fas 7.5m
Längst räckvidd och smart styrning, men vikten märks i handen
Nyckelvärden
- Färg: Svart
- Egenskaper: WIFI
- Effekt (max): 22 kW
- Kabellängd: 7,5 m
- Vikt: 4,5 kg
- Pris: 2 995 kr hos 6 butiker
Easee EASEE90202 är laddkabeln för dig som vill kombinera hög kapacitet med smartare hantering. Den hör hemma i den mer påkostade delen av sortimentet och riktar sig främst till professionell användning, större laddmiljöer och elbilsägare som uppskattar uppkopplade funktioner. Inbyggt WIFI skiljer den tydligt från de enklare alternativen.
Med 22 kW maxeffekt ger kabeln goda förutsättningar för snabb trefasladdning. Det är samma högsta effekt som hos toppvalet, så skillnaden ligger inte i kapaciteten. Den praktiska vinsten uppstår när bil, laddbox och elinstallation tillsammans stöder effekten. Annars fungerar kapaciteten främst som en reserv för framtida behov.
Kabellängden på 7,5 meter är högst i jämförelsen. Den extra räckvidden kan vara avgörande när laddboxen sitter vid sidan av parkeringsplatsen eller när flera bilmodeller använder samma laddpunkt. Du får mer rörelsefrihet och behöver inte backa om bilen står några decimeter fel. Det låter obetydligt, men vid kvällsladdning känns det ungefär som att få en extra armlängd i ett trångt garage.
WIFI-funktionen gör modellen mer intressant för smarta laddlösningar. Den kan passa verksamheter där uppkoppling och centralare hantering väger tyngre än enkel förvaring. Därför placerar vi den som bäst för proffsbruk. Den är också ett starkt alternativ för köpare som söker en laddkabel 3-fas till elbil med mer än bara grundläggande laddning.
Samtidigt finns kompromisser. Easee EASEE90202 väger 4,5 kg, vilket är högst i jämförelsen. Det drabbar främst dig som ofta rullar ihop kabeln, lyfter den ur bagageutrymmet eller flyttar den mellan flera laddplatser. Den längre kabeln ger frihet, men den följer inte med utan att ta plats.
Priset ligger högre än hos konkurrenterna, vilket gör att WIFI-funktionen måste ha ett tydligt värde för dig. För en vanlig hemmaladdare som bara vill ansluta bilen kan kostnaden kännas svår att motivera. I praktiken betalar du främst för uppkopplingen och den extra längden, inte för högre maxeffekt än toppvalet.
Kabeln är dessutom längre än medianen i jämförelsen. Det är positivt på stora parkeringsytor, men överflödig längd kan bli otymplig i ett litet garage. En kabel som ligger i stora slingor på marken kräver mer ordning, särskilt där barn, husdjur eller andra fordon rör sig.
Det är dock viktigt att skilja mellan smart styrning och snabbare laddning. WIFI gör hanteringen mer flexibel, men ändrar inte bilens maximala laddförmåga. Den som bara behöver en Type 2 laddkabel för hemmabruk får därför inte automatiskt mer nytta av den dyrare konstruktionen.
Easee EASEE90202 är ett välbalanserat val för professionella användare och teknikintresserade elbilsägare som värderar lång räckvidd och WIFI, men som kan leva med högre vikt och pris. Den längsta kabeln i jämförelsen ger flexibilitet där laddboxen inte sitter nära bilens laddport.
För en verksamhet, gemensam laddplats eller smart laddlösning blir den mer motiverad än för ett enkelt garage. Vi rankar den som bäst för proffsbruk eftersom den kombinerar högsta effekten med högst längd och uppkopplad styrning. För dig som söker Laddkabel 3-fas till elbil bäst i test för vanlig hemmaladdning är toppvalet däremot mer prisbalanserat.
Passar dig som
Du bör välja Easee EASEE90202 om laddkabeln ska fungera i en större eller mer organiserad laddmiljö. Ett konkret scenario är en företagsparkering där flera användare behöver lång räckvidd och där uppkopplade funktioner faktiskt förenklar hanteringen. 7,5 meter ger mer frihet när bilen står på olika sätt, medan 22 kW passar installationer med hög laddkapacitet. Den högre vikten blir mindre besvärlig när kabeln hänger kvar vid laddplatsen. Du ska inte välja den om du främst vill ha en lätt och billig kabel att bära mellan hemmet och bilen.
Frågor om Easee EASEE90202 3-fas 7.5m
Är Easee EASEE90202 värd priset för hemmaladdning?
Det beror på hur mycket du använder WIFI-funktionen och den extra längden. För en vanlig laddbox i ett garage kan en enklare kabel ge samma laddkapacitet, eftersom Easee också stannar vid 22 kW. För dig som behöver 7,5 meter, delar laddplats med andra eller vill ha smartare styrning blir modellen mer motiverad. Om kabeln bara ska kopplas in och tas ur varje dag kan den högre vikten och prisnivån däremot kännas onödiga.
Är Easee en bra 22 kW laddkabel?
Ja, Easee EASEE90202 är en 22 kW laddkabel och ligger högst i jämförelsen tillsammans med toppvalet på maxeffekt. Det betyder att den passar laddlösningar där bilen och installationen kan använda hög kapacitet. Kabeln laddar inte bilen snabbare än bilens eget system tillåter. Den verkliga fördelen ligger i stället i kombinationen av 22 kW, 7,5 meters räckvidd och WIFI för smartare hantering.
3. DEFA eConnect Charging Cable Mode 3 Type 2 20A 13.8kW 3-fas 7.5m
Väderskydd och räckvidd gör DEFA lätt att välja för nybörjaren
Nyckelvärden
- Färg: Svart, Röd
- IP-klass: IP44
- Effekt (max): 13,8 kW
- Kabellängd: 7,5 m
- Vikt: 2,63 kg
- Pris: 1 788 kr hos 11 butiker
DEFA eConnect är en lättbegriplig Mode 3 laddkabel för elbilsägaren som vill ha tydliga grundegenskaper. Den riktar sig till nybörjare och hör hemma i den praktiska delen av sortimentet, där användarvänlighet väger tyngre än maximal laddkapacitet. IP44-klassningen ger dessutom kabeln en tydligare position för vardaglig användning nära garage, carport och uppfart.
Maxeffekten är 13,8 kW, vilket ligger under medianen i jämförelsen. Det betyder inte att kabeln är långsam i alla situationer, eftersom bilens egen laddkapacitet och laddboxens installation också styr resultatet. För en bil som ändå inte tar emot mer kan skillnaden mot en kraftigare kabel bli liten. För en elbil med högre laddförmåga blir begränsningen däremot mer märkbar.
Kabellängden är 7,5 meter och högst i jämförelsen. Den gör det enklare att nå bilen när laddboxen sitter lite vid sidan av parkeringsplatsen. Du behöver inte placera bilen lika exakt, vilket passar den som fortfarande lär sig hur laddplatsen fungerar. Kabeln blir ungefär som en längre trädgårdsslang, mer förlåtande när avståndet inte blir perfekt.
IP44 skyddar mot stänk och damm, vilket ger en tryggare känsla än en modell utan angiven IP-klassning. Vikt på 2,63 kg ligger precis på medianen bland de modeller där vikten jämförs. Den är alltså varken särskilt lätt eller särskilt tung.
Vi rankar DEFA som bäst för nybörjare eftersom den kombinerar tydligt väderskydd med lång räckvidd och hanterbar vikt. För den som söker Laddkabel 3-fas till elbil bäst i test är den inte starkast på effekt, men den är enkel att förstå och använda.
Samtidigt finns kompromisser. Maxeffekten på 13,8 kW ligger under medianen i jämförelsen, vilket främst drabbar dig som har en elbil och laddbox som kan ta emot mer. Då blir laddningen långsammare än med Deltaco EV-3207 eller Easee EASEE90202, även om kabeln i övrigt fungerar smidigt.
Den långa kabeln på 7,5 meter ger frihet men kan också bli överflödig på en liten parkeringsplats. Om laddboxen sitter nära bilens laddport får du mer kabel att rulla ihop och förvara. Det är ingen stor nackdel, men den märks när kabeln ska in i ett trångt bagageutrymme.
DEFA finns dessutom i färre butiker än toppvalet enligt jämförelsen. Det kan göra prisjakt och snabb tillgänglighet mindre enkel för vissa köpare. För den som behöver en kabel omedelbart blir butiksläget därför en praktisk del av beslutet.
Det är dock viktigt att skilja mellan IP-klassning och fullständigt väderskydd. IP44 talar för bättre motstånd mot stänk och damm, men betyder inte att kabeln bör lämnas oskyddad i alla väder. Förvara den torrt när den inte används, särskilt under längre perioder.
DEFA eConnect är ett välbalanserat val för nybörjare och hemmaladdare som värderar tydligt stänkskydd och lång räckvidd, men som kan leva med lägre maxeffekt. Den passar särskilt bra om laddboxen står en bit från bilen eller om du vill ha en kabel som känns lätt att förstå från första användningen.
Mode 3 laddkabeln blir mindre attraktiv för dig som vill utnyttja högsta möjliga laddkapacitet eller behöver maximal tillgänglighet hos återförsäljare. För rätt bil är den ändå ett klokt vardagsval. IP44 och 7,5 meter ger en praktisk trygghet som ofta betyder mer än högsta möjliga effekt.
Passar dig som
Du passar för DEFA eConnect om du är ny på elbilsladdning och vill ha en kabel med tydliga egenskaper. Föreställ dig en uppfart där laddboxen sitter vid garageväggen, medan bilens laddport hamnar på olika sidor beroende på hur du parkerar. Då ger 7,5 meter ett bekvämt spelrum. IP44 passar också dig som ibland behöver använda kabeln utomhus och vill ha angivet skydd mot stänk och damm. Du ska inte välja den om din bil och laddbox kan utnyttja högre effekt och snabbast möjliga laddning är viktigast.
Frågor om DEFA eConnect Charging Cable Mode 3 Type 2 20A 13.8kW 3-fas 7.5m
Passar DEFA eConnect som laddkabel typ 2 för nybörjare?
Ja, DEFA eConnect passar som laddkabel typ 2 för dig som vill ha en enkel och tydlig lösning. Mode 3-utförandet är avsett för laddning via kompatibel laddbox, och kabellängden på 7,5 meter ger god räckvidd. IP44 ger skydd mot stänk och damm, vilket är praktiskt vid normal användning nära hemmet. Kontrollera alltid bilens kontakt och laddboxens anslutning innan köp, eftersom Type 2-kompatibilitet måste finnas på båda sidor.
Är DEFA eConnect en bra laddkabel 3-fas till elbil?
Ja, den kan vara ett bra val när du prioriterar räckvidd och angivet stänkskydd framför maximal effekt. DEFA klarar trefasladdning och har 13,8 kW maxeffekt, vilket ligger under medianen i jämförelsen. För en bil med lägre laddkapacitet kan det räcka väl i vardagen. Har bilen stöd för högre laddning bör du däremot jämföra med en kraftigare 22 kW laddkabel, så att kabeln inte begränsar laddningen i onödan.
4. Deltaco E-Charge Cable Mode 2 CEE 16A 3-fas 6m
Stabil grundladdning, men premiumpriset försvarar inte den korta räckvidden
Nyckelvärden
- Effekt (max): 11 kW
- Kabellängd: 6 m
- Pris: 3 140 kr hos 10 butiker
Deltaco E-Charge Cable Mode 2 är en mer nischad modell för köpare som prioriterar Deltaco som varumärke och vill ha stabil trefasladdning. Den placeras som bästa premiumval, men specifikationerna visar en mer återhållsam kapacitet än hos övriga utvalda modeller. Kabeln är därför inte det självklara valet för dig som främst jagar räckvidd eller högsta möjliga laddhastighet.
Maxeffekten är 11 kW, vilket är lägst i jämförelsen och tydligt under medianen. Det kan ändå räcka för många vardagsrutiner, särskilt om bilen står parkerad under längre tid. En natt hemma handlar ofta mer om att bilen hinner ladda färdigt än om att kabeln når högsta möjliga effekt. För snabb påfyllning mellan körningar blir begränsningen däremot svårare att bortse från.
Kabellängden är 6 meter och ligger under medianen i jämförelsen. Den fungerar bäst när ladduttaget sitter nära bilens laddport och parkeringsplatsen ger få överraskningar. I ett trångt garage kan den kortare längden faktiskt vara enklare att hantera, eftersom mindre kabel behöver rullas ihop. På en större uppfart blir fördelen snabbt mindre.
Mode 2-konstruktionen med CEE-anslutning ger modellen en annan användningsprofil än en vanlig Type 2 laddkabel för laddbox. Den kan passa särskilda laddmiljöer där CEE-uttag ingår i upplägget. Du behöver därför kontrollera att anslutningen passar din installation innan du låter premiumpositionen avgöra köpet.
Deltaco E-Charge Cable är alltså mer specialiserad än kraftfull. Den kan vara rätt för en tydlig situation, men den vinner inte på jämförelsens viktigaste kapacitetsmått.
Samtidigt finns kompromisser. Maxeffekten på 11 kW är lägst i jämförelsen, vilket drabbar dig som vill ladda snabbt efter en lång körning eller utnyttja en kraftigare laddbox. Deltaco EV-3207 och Easee EASEE90202 har högre kapacitet, medan DEFA också når högre än den här modellen.
Längden på 6 meter ligger under medianen. Det drabbar främst dig som parkerar snett, har laddboxen vid sidan av bilen eller behöver använda kabeln på flera olika platser. När laddporten sitter långt från uttaget kan kabeln helt enkelt bli för kort. Då hjälper inte premiumkänslan.
Priset är högst i listan, vilket gör kravbilden större. För att modellen ska vara ett klokt köp behöver du faktiskt ha nytta av CEE-anslutningen, Deltacos byggkvalitet eller den mer specifika användningsprofilen. Annars betalar du mer för en kabel som har lägre effekt och kortare räckvidd.
Det är dock viktigt att skilja mellan stabil laddning och snabb laddning. Kabeln kan ge en stabil trefasladdning inom sin kapacitet, men den blir inte ett kraftpaket. De små marginalerna i längd och effekt blir tydliga när laddplatsen är mindre förutsägbar.
Deltaco E-Charge Cable Mode 2 är ett välbalanserat val för köpare med en specifik CEE-baserad laddmiljö som värderar Deltaco och stabil trefasladdning, men som kan leva med 11 kW och 6 meters räckvidd. Den passar bäst där uttaget sitter nära bilen och laddningen kan pågå länge.
Som premiumval är den mer selektiv än toppmodellerna. Du bör välja den för rätt anslutning och tydlig användning, inte bara för att den är dyrast. För de flesta som söker en laddkabel 3-fas till elbil ger en längre kabel eller högre effekt bättre nytta per krona. Den här modellen är därför ett specialval, inte marknadens bredaste rekommendation.
Passar dig som
Du bör överväga Deltaco E-Charge Cable om du redan vet att en CEE-baserad Mode 2-lösning passar din laddplats. Ett konkret scenario är ett garage eller en fastighet där CEE-uttaget sitter nära bilens laddport och bilen står parkerad länge. Då kan 6 meter vara tillräckligt, och 11 kW kan räcka för laddning över natten. Modellen passar också dig som värderar Deltaco och vill ha en mer premiuminriktad kabel. Du ska inte välja den om du behöver lång räckvidd, högsta effekt eller bästa prisnivå.
Frågor om Deltaco E-Charge Cable Mode 2 CEE 16A 3-fas 6m
När passar Deltaco E-Charge Cable Mode 2 bäst?
Den passar bäst när laddplatsen har ett kompatibelt CEE-uttag och kabeln ska användas nära bilen. Mode 2-profilen gör den mer specialiserad än en vanlig laddkabel typ 2 för laddbox. 11 kW kan räcka bra när bilen står parkerad länge, exempelvis över natten. Kontrollera anslutning, installation och bilens laddförmåga före köp. Om du behöver större flexibilitet på flera laddplatser är en längre Type 2-lösning ofta mer praktisk.
Är detta en bra elbilskabel för snabb laddning?
Den är en fungerande elbilskabel för trefasladdning, men inte det starkaste valet för snabb laddning i jämförelsen. Maxeffekten på 11 kW är lägst bland de utvalda modellerna, och längden på 6 meter är kortare än medianen. För långsam hemmaladdning i rätt CEE-miljö kan den ändå fungera väl. Välj däremot en 22 kW laddkabel om bilen, laddboxen och installationen kan använda högre effekt och kortare laddtid är viktig.
Så gjorde vi jämförelsen
Vi gick igenom 127 laddkablar för elbil och valde ut 4 produkter till topplistan. Urvalet kommer från marknaden, där vi jämförde modeller som skiljer sig åt i effekt, längd, skydd, vikt och funktioner. Vi vägde även in prisnivå och hur många butiker som erbjuder varje kabel. Målet är att visa vilken laddkabel som ger mest nytta i olika situationer, inte bara vilken modell som har högst specifikation. Deltaco EV-3207 Type 2 - Type 2 placerar sig högst eftersom den kombinerar 22 kW, 7 meter och konkurrenskraftig prisnivå. Deltaco E-Charge Cable hamnar sist, främst på grund av 11 kW, 6 meter och högst pris i urvalet.
Vi jämförde maxeffekt, kabellängd, kontaktstandard, IP-klassning, vikt och extra funktioner. Maxeffekten visar hur mycket laddning kabeln kan hantera, medan längden avgör hur lätt du når bil och laddbox. Type 2 mot Type 2 passar den vanliga laddsituationen mellan laddbox och bil. IP44 ger DEFA eConnect ett tydligt skydd mot stänk och damm. Vi tog också hänsyn till WIFI, eftersom smart styrning kan väga tungt i professionell användning. Pris och tillgänglighet kompletterade specifikationerna. En kabel med stark helhet står därför över en modell som bara vinner på en enskild punkt.
Vad som väger hur mycket
Maxeffekten väger tungt eftersom den sätter taket för hur mycket laddning kabeln kan hantera.
Längden avgör hur flexibelt du kan parkera och nå laddboxen i vardagen.
IP-klassning ger bättre vägledning om hur kabeln klarar stänk, damm och utomhusbruk.
Vikt och funktioner som WIFI påverkar hur smidig kabeln blir hemma och i yrkesbruk.
Prisnivå och antal butiker visar hur lätt det är att köpa en rimlig kabel utan att betala för mycket.
Vi satte betygen genom att väga varje modell mot de fem kriterierna och mot övriga produkter i urvalet. Bedömningen följer en femgradig skala med halvsteg, där starkare helhet ger högre resultat. Därefter sammanförde vi delbedömningarna till ett jämförbart totalbetyg. Vinnaren Deltaco EV-3207 Type 2 - Type 2 fick 9.1, medan sista placeringen fick 7.9. Skillnaden är en hel poäng och en tiondel. Det som avgjorde var främst 22 kW, 7 meters längd och en mer attraktiv prisnivå. Easee hade samma effekt och längre kabel, men högre vikt och pris.
Ingen tillverkare betalar för placering, utmärkelse eller betyg. Vi rangordnar produkterna efter samma kriterier och låter deras specifikationer, prisnivåer och tillgänglighet avgöra resultatet. En premiumetikett räcker alltså inte för att nå toppen. Deltaco EV-3207 Type 2 - Type 2 vinner eftersom helheten står starkast i jämförelsen.
Vi kan få provision om du köper via länkar på sajten. Det påverkar inte urval, placering eller formuleringar. Priser och butikstillgänglighet kan ändras, men metoden för jämförelsen ligger fast. Därför kan en modell vara rätt för en viss användning utan att rankas högst totalt.
Vanliga frågor om Laddkabel 3-fas till elbil
Vilken laddkabel 3-fas till elbil bäst i test passar en vanlig laddbox?
Deltaco EV-3207 är det starkaste valet för de flesta som använder en vanlig laddbox hemma. Den kombinerar högst maxeffekt i jämförelsen med en kabellängd på sju meter, vilket ger både snabb 3-fas laddning och bra räckvidd runt bilen. Det första skälet är effekten på 22 kW, som ligger över medianen på 17,9 kW bland produkterna i topplistan. Det andra skälet är prisnivån, som är klart mer konkurrenskraftig än Easee och Deltaco E-Charge Cable. Kabeln använder Type 2 i båda ändarna och fungerar därför som en praktisk Type 2 laddkabel för många elbilar. Saknad IP-klassning drar däremot ned tryggheten vid utomhusbruk. Välj därför en skyddad förvaringsplats, särskilt vid återkommande hemmaladdning.
Vad ska man kontrollera innan man köper en laddkabel elbil 3 fas?
Börja med att kontrollera att bilens kontakt och laddboxens uttag passar kabeln. En laddkabel typ 2 fungerar med rätt Type 2-anslutning, men bilens egen kapacitet avgör hur mycket effekt som faktiskt kan användas. Titta därefter på maxeffekt och kabellängd. Deltaco EV-3207 och Easee EASEE90202 når 22 kW, medan DEFA eConnect når 13,8 kW och Deltaco E-Charge Cable når 11 kW. Det gör stor skillnad för den som prioriterar snabb laddning. En 3 fas laddkabel 7 meter ger dessutom god räckvidd utan att bli lika svår att hantera som en längre kabel. Kontrollera också skyddet mot väder. DEFA har IP44, medan Deltaco EV-3207 saknar angiven IP-klassning. För smart styrning sticker Easee ut med WIFI.
Är en 22 kW laddkabel alltid bättre för en elbil?
Nej, en 22 kW laddkabel är inte automatiskt det bästa köpet för varje elbil. Hög maxeffekt ger störst fördel när både bilen och laddboxen kan ta emot effekten. Deltaco EV-3207 och Easee EASEE90202 delar jämförelsens högsta nivå på 22 kW, men de passar olika köpare. Deltaco ger sju meters kabellängd och en mer attraktiv prisnivå. Easee ger 7,5 meter, WIFI och smart styrning, men väger också 4,5 kg och kostar mer. DEFA eConnect är lättare med 2,63 kg och har IP44, även om maxeffekten stannar på 13,8 kW. För en elbil som främst laddas över natten kan lägre effekt räcka. Titta inte bara på effekten utan på helheten, särskilt kabellängd, vikt och väderskydd.
Vilken laddkabel 3-fas till elbil bäst i test är enklast att hantera utomhus?
DEFA eConnect är det tryggaste valet när enkel hantering och väderskydd väger tyngre än maximal effekt. Kabeln har IP44, vilket skyddar mot stänk och damm, och den 7,5 meter långa kabeln ger bäst räckvidd tillsammans med Easee i jämförelsen. Den blir därför en smidig elbilskabel för vardagen, särskilt när laddboxen sitter en bit från bilens ladduttag. DEFA använder Mode 3 och Type 2, vilket gör den relevant som Mode 3 laddkabel för många laddboxar. Den lägre maxeffekten på 13,8 kW är den tydliga kompromissen. Deltaco EV-3207 laddar snabbare med 22 kW, men saknar IP-klassning för väderskydd. För den som söker laddkabel elbil hemma och vill minska osäkerheten vid tillfälligt regn är DEFA ett mer balanserat val. CEE-kabeln från Deltaco passar en annan typ av användning.
Liknande jämförelser inom laddkablar & kabelhållare
Deltaco EV-3207 Type 2 - Type 2 32A 22kW 3-fas 7m