Dubbdäck bäst i test 2026: bäst för SUV
Michelin X-Ice North 4 är det bästa dubbdäcket i vår jämförelse. Det kombinerar fältets bredaste däckbredd på 265 mm med en fälgdimension på 20 tum. Vi rankar det högst för SUV, där stabilitet och grepp väger tungt. Den breda dimensionen skiljer ut det direkt.
Vi jämförde 162 dubbdäck på däckbredd, fälgdimension, belastningskapacitet, hastighetsindex och tillgänglighet. Grepprelevanta dimensioner och anpassning för SUV vägde tyngst. Prisspannet skilde modellerna åt, men specifikationerna avgjorde placeringarna. Michelin, Goodyear och Falken hör till märkena som sticker ut i urvalet.
Topplista 4 bästa dubbdäcken 2026
-
dubbdäck bäst i test#1
Michelin X-Ice North 4 265/50 R20 111T XL, SUV, Dubbade
Betyg 9,3/10Michelin X-Ice North 4 tar förstaplatsen bland de utvalda dubbdäcken för stora SUV-modeller.
Läs hela genomgången ›Jämför pris -
#2 Bäst för SUV och tunga fordon
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV 235/55 R20 105T XL, Dubbade
Betyg 8,9/10Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV är det tydliga valet för förare som sätter belastningskapacitet högt.
Läs hela genomgången ›Jämför pris -
#3 Bäst för högre hastigheter
Falken WINTERPEAK F-ICE 1 215/60 R17 100T XL, Dubbade
Betyg 8,5/10Falken WINTERPEAK F-ICE 1 är ett dubbdäck för föraren som vill ha en mer kompakt hjuldimension men inte kompromissa med den högsta angivna hastighetsklassen.
Läs hela genomgången ›Jämför pris -
#4 Mest prisvärd
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV 215/60 R17 100T XL, Dubbade
Betyg 8,1/10Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV i mindre format är vårt mest prisvärda val bland de utvalda dubbdäcken.
Läs hela genomgången ›Jämför pris
1. Michelin X-Ice North 4 265/50 R20 111T XL, SUV, Dubbade
Bredden och formatet gör den till SUV-valet att slå
Nyckelvärden
- Säsong: Vinterdäck
- Hastighetsindex: T (190 km/h)
- Fälgdimension: 20
- Däckbredd: 265
- Anpassad för: SUV
- Pris: 3 384 kr hos 12 butiker
Michelin X-Ice North 4 tar förstaplatsen bland de utvalda dubbdäcken för stora SUV-modeller. Det är ett vinterdäck byggt kring en bred dimension, stor fälg och dubbar. Kombinationen placerar det tydligt över vanliga personbilsanpassade alternativ i sortimentet. En av anledningarna till att vi rankar Michelin X-Ice North 4 högst i vår dubbdäck bäst i test är att däcket förenar jämförelsens största fälgdimension med den bredaste däckbredden. Den skillnaden märks direkt.
Den breda kontaktytan talar för en stabil känsla på vintervägar, särskilt med en tyngre SUV. Den stora fälgdimensionen förstärker samma inriktning. Det blir lite som att välja kraftiga vinterkängor framför tunna vardagsskor när underlaget skiftar. Hastighetsindexet räcker för normal svensk landsvägskörning. Samtidigt ska man skilja mellan format och faktisk passform. Däcket fungerar bara när bilens godkända dimensioner matchar.
Profilen ligger under medianen bland de jämförda modellerna, medan bredden ligger högst. Det talar för en mer direkt och robust dimension än hos flera smalare alternativ. SUV-anpassningen är dessutom ovanligare än man kanske tror, eftersom bara en mindre del av hela jämförelsefältet riktar sig till SUV. Michelin bygger vidare på sin X-Ice North-linje med ett format som helt enkelt prioriterar större fordon. För rätt bil är det den starkaste helheten.
Samtidigt finns kompromisser. Michelin X-Ice North 4 har det högsta priset bland de utvalda modellerna. Det drabbar främst den som ska köpa en komplett uppsättning stora dubbdäck och vill hålla inköpet nere. Priset kommer kännas högt.
Den breda dimensionen är också snyggare än den är universell. Den hjälper inte en förare vars bil är godkänd för smalare däck eller mindre fälg. Där blir specifikationen ett stopp, inte en fördel. Profilen ligger under jämförelsemedianen, vilket sannolikt ger en mer bestämd karaktär än modeller med högre profil. I praktiken märks det främst för den som söker ett mjukare, mer förlåtande format.
Däcket har hastighetsindex T, vilket passar vanlig vinterkörning väl. Men den som uttryckligen vill ha den högsta angivna hastighetsmarginalen bland de utvalda modellerna får titta på Falken. Michelin är inte svagt där. Det är bara inte dess tydligaste vapen. Titta inte bara på bredden utan på helheten, där fälg, bilmodell och budget måste passa samtidigt.
Vi bedömer Michelin X-Ice North 4 som ett välbalanserat val för SUV-ägaren som värderar en stor dimension, bred däckbredd och en tydlig vinterinriktning. Det är den bästa modellen i urvalet för den som redan har en bil godkänd för detta format och vill prioritera stabilitet framför låg inköpskostnad. Den bredaste dimensionen och den största fälgen i jämförelsen gör rankningen logisk. Samtidigt ska du acceptera att däcket kostar mer än alternativen. Välj det om bilens dimensioner stämmer och körupplevelsen på vinterväg väger tyngre än budgeten. Den som vill ha ett billigare eller mindre hjulformat bör välja ett annat dubbdäck.
Passar dig som
Du ska välja Michelin om du kör en SUV som är godkänd för den breda dimensionen och stora fälgen. Ett konkret scenario är pendling och helgresor där bilen ofta går på vägar med skiftande vinterunderlag, och du vill prioritera ett robust SUV-anpassat dubbdäck. Du får då den bredaste dimensionen i jämförelsen och ett format som tar sikte på stabilitet. Kontrollera alltid bilens godkända däckdimension innan köp. Du som främst söker ett lägre pris, har mindre fälgar eller vill ha en smalare dimension ska inte välja den.
Fullständig specifikation
| Säsong | Vinterdäck |
| Hastighetsindex | T (190 km/h) |
| Fälgdimension | 20 |
| Däckbredd | 265 |
| Anpassad för | SUV |
| Dubbar | Dubbade däck |
| Storleksförhållande | 50 % |
Frågor om Michelin X-Ice North 4 265/50 R20 111T XL, SUV, Dubbade
Varför rankar ni Michelin X-Ice North 4 högst bland de utvalda dubbdäcken?
Vi rankar modellen högst eftersom den kombinerar den största fälgdimensionen med den bredaste däckbredden i jämförelsen och dessutom är anpassad för SUV. Det är en stark specifikationsprofil för större fordon på vintervägar. Profilen ligger visserligen under medianen, men den stora bredden och SUV-inriktningen väger tyngre i vår bedömning. Därför leder den vår dubbdäck bäst i test för förare med rätt godkänd dimension.
Passar Michelin X-Ice North 4 alla SUV-modeller?
Nej, du ska inte utgå från att SUV-anpassningen ensam avgör passformen. Däcket har en specifik fälgdimension, däckbredd och profil, och bilen måste vara godkänd för just den kombinationen. För en SUV med rätt hjulformat är det ett mycket starkt alternativ. För en bil med mindre fälg eller smalare rekommenderad dimension blir däcket däremot fel val, även om du vill ha dubbade vinterdäck.
2. Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV 235/55 R20 105T XL, Dubbade
Tung last och stor fälg väger tyngre än maximal bredd
Nyckelvärden
- Säsong: Vinterdäck
- Hastighetsindex: T (190 km/h)
- Fälgdimension: 20
- Däckbredd: 235
- Anpassad för: SUV
- Pris: 2 829 kr hos 12 butiker
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV är det tydliga valet för förare som sätter belastningskapacitet högt. Däcket riktar sig till SUV och kombinerar dubb med stor fälgdimension. Det hamnar strax bakom vinnaren, men har en annan styrka. Här är fokus mindre på maximal bredd och mer på ett robust specifikationspaket för tyngre fordon.
Däckets belastningsindex ligger över medianen i topplistan och den angivna maximala belastningen gör det relevant för större SUV-modeller. I praktiken innebär det att specifikationen ger mer marginal för bilen och dess last. Det är särskilt intressant när bilen ofta används med passagerare eller packning. Den stora fälgdimensionen delas bara av den högst rankade modellen. Det ger Goodyear en tydlig plats bland dubbdäck SUV med större hjul.
Bredden ligger exakt på medianen bland topplaceringarna. Den är alltså inte lika bred som Michelins, men heller inte mindre än vad jämförelsen normalt pekar mot. Samtidigt finns dubb och vinteranpassning som grund. Det är faktiskt en väl avvägd prioritering. En av anledningarna till att modellen placerar sig högt i vår dubbdäck bäst i test är att den förenar SUV-format med belastningsvärden över urvalets median. Den kombinationen passar många tunga bilar bättre än ren maximaldimension.
Samtidigt finns kompromisser. Däckbredden är smalare än hos testvinnaren. Det drabbar den som specifikt vill ha den bredaste möjliga dimensionen för sin godkända SUV-hjuluppsättning. Skillnaden gör inte Goodyear till ett klent däck. Men Michelin har en tydligare fördel där.
Hastighetsindexet matchar flera andra utvalda dubbdäck, men går inte lika högt som Falkens alternativa angivelse. Den som kör med fokus på den högsta angivna hastighetsklassen får därför ett mer träffsäkert val hos Falken. Goodyear prioriterar tvärtom SUV och last. Det är dock viktigt att skilja mellan ett högre belastningsvärde och en fribiljett till vilken bil som helst. Även här måste dimensionen stämma med bilens godkännande.
Den stora fälgdimensionen begränsar också målgruppen. Förare med mindre hjul kan inte nyttja modellen. Däcket finns hos många butiker, vilket underlättar jämförelsen, men det ersätter inte rätt passform. För den som bara vill ha prisvärda dubbdäck i ett mindre format finns bättre träffar längre ned i rankningen.
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV är ett välbalanserat val för SUV-föraren som värderar hög belastningskapacitet, stor fälg och dubbade vinterdäck. Det är särskilt starkt för bilen som ofta går med tung last eller många passagerare, där belastningsvärdena hamnar över medianen i urvalet. Du får inte den bredaste dimensionen, och det är en tydlig skillnad mot Michelin. Samtidigt är formatet mer balanserat än det först verkar. Välj Goodyear om din SUV har rätt dimension och lastmarginal betyder mer än maximal däckbredd. Den som har mindre fälgar eller främst jagar den högsta angivna hastighetsklassen bör välja något annat.
Passar dig som
Du ska välja Goodyear om du kör en SUV med rätt stor fälg och vill prioritera belastningskapacitet. Ett konkret scenario är familjebilen som används för vinterresor med fullpackat bagageutrymme och flera passagerare. Då är däcket intressant eftersom belastningsindex och maximal belastning ligger över medianen bland topplaceringarna. Du får också ett klassiskt dubbdäck för vinterbruk, med en däckbredd som ligger på medianen i urvalet. Kontrollera att hjulformatet är godkänt för din bil. Du som kör med mindre fälgar eller vill ha maximal däckbredd ska inte välja den.
Fullständig specifikation
| Säsong | Vinterdäck |
| Hastighetsindex | T (190 km/h) |
| Fälgdimension | 20 |
| Däckbredd | 235 |
| Anpassad för | SUV |
| Dubbar | Dubbade däck |
| Belastningsindex | 105.0 |
| Storleksförhållande | 55 % |
| Belastning (max) | 925 kg |
Frågor om Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV 235/55 R20 105T XL, Dubbade
Är Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV ett bra val för tung SUV?
Ja, modellen är särskilt intressant för tyngre SUV-fordon eftersom belastningsindex och angiven maximal belastning ligger över medianen bland de utvalda modellerna. Det talar för en specifikation med god marginal för bilens vikt och last. Samtidigt måste du kontrollera att både fälgdimension, bredd och profil godkänns för din bil. Belastningskapacitet är en styrka, men rätt dimension är alltid grundkravet.
Vad skiljer Goodyear från Michelin X-Ice North 4?
Goodyear matchar Michelin i stor fälgdimension och SUV-anpassning, men Michelin har den bredaste däckbredden i jämförelsen. Goodyear svarar i stället med belastningsindex och maximal belastning över medianen i topplistan. Välj Michelin om maximal bredd är huvudfrågan. Välj Goodyear om du vill ha ett SUV-däck där lastkapaciteten är den tydligaste styrkan och den godkända dimensionen passar bilen.
3. Falken WINTERPEAK F-ICE 1 215/60 R17 100T XL, Dubbade
Hastighetsmarginalen lyfter ett annars mindre format
Nyckelvärden
- Säsong: Vinterdäck
- Hastighetsindex: T (190 km/h), H (210 km/h)
- Fälgdimension: 17
- Däckbredd: 215
- Belastningsindex: 100.0
- Pris: 2 220 kr hos 5 butiker
Falken WINTERPEAK F-ICE 1 är ett dubbdäck för föraren som vill ha en mer kompakt hjuldimension men inte kompromissa med den högsta angivna hastighetsklassen. Det är inte ett SUV-specialiserat däck. I stället placerar det sig som ett tydligt personbilsnära alternativ med dubb och hög profil. Falken sticker ut på en punkt som ingen annan utvald modell matchar fullt ut.
Hastighetsindexet omfattar både T och H, där H går högre än övriga utvalda däcks angivna T-klass. Det ger Falken dess tydliga nisch. För den som söker dubbdäck vinterdäck med fokus på högre angiven hastighetsmarginal är det därför vårt mest träffsäkra val. Samtidigt ligger fälgdimension och däckbredd lägst bland modellerna i urvalet. Det gör däcket mindre för stora SUV-hjul, men mer relevant för bilar med mindre godkända dimensioner.
Profilen ligger över medianen bland de jämförda modellerna. Det talar för ett format med mer gummi mellan fälg och väg än hos Michelin. I praktiken kan det vara en välkommen kontrast för den som inte vill gå upp till större hjul. Falken tar alltså inte upp kampen med Michelin i bredd. Den väljer en annan väg, lite som en varm jacka som prioriterar rörelse framför maximal volym. Det är en rimlig kompromiss för rätt bil.
Samtidigt finns kompromisser. Belastningsindex och maximal belastning är lägst bland de utvalda modellerna. Det drabbar framför allt ägare till tunga SUV-bilar eller den som ofta belastar bilen hårt. För sådana behov ger Goodyears SUV-modell en mer övertygande specifikation.
Fälgdimensionen och däckbredden ligger också lägst i jämförelsen. Den som vill ha dubbdäck tjugo tum kan därför stryka Falken direkt. Det är ingen brist för bilen som ska ha mindre hjul. Men det begränsar användningen tydligt. Falken finns dessutom hos färre butiker än flera av konkurrenterna. Det kan göra den svårare att hitta i rätt dimension när du behöver ersätta en uppsättning.
Däcket saknar specifik SUV-anpassning. Det är dock viktigt att skilja mellan märkning och faktisk kompatibilitet, eftersom bilen alltid måste ha rätt godkänd dimension. För förare av en vanlig personbil kan Falkens mindre format tvärtom vara precis rätt. Men den som vill köpa ett däck utifrån last och SUV-fokus ska inte låta hastighetsindexet ensam styra valet.
Falken WINTERPEAK F-ICE 1 är ett välbalanserat val för föraren av en bil med mindre hjulformat som värderar dubb och den högsta angivna hastighetsklassen i urvalet. Det passar särskilt dig som vill behålla en högre profil och inte behöver SUV-anpassning eller högst belastningskapacitet. Däcket är mindre och smalare än de främsta SUV-alternativen, vilket begränsar det för stora och tunga fordon. Samtidigt är just den kompakta dimensionen en fördel för rätt bil. Välj Falken när den godkända dimensionen stämmer och hastighetsmarginalen prioriteras. Den som kör tung SUV, behöver stor fälg eller vill handla från flest möjliga butiker bör välja ett annat dubbdäck.
Passar dig som
Du ska välja Falken om din bil är godkänd för den mindre fälgdimensionen och du prioriterar den högsta angivna hastighetsklassen i urvalet. Ett konkret scenario är vardagspendling och längre vinterresor i en vanlig personbil, där du vill ha ett dubbdäck med hög profil snarare än ett stort SUV-format. Däcket har en högre profil än medianen, men lägre belastningsvärden än de andra utvalda modellerna. Därför passar det bäst när bilen inte är tung och lastbehovet är normalt. Du som kör SUV, behöver stor fälg eller ofta lastar tungt ska inte välja den.
Fullständig specifikation
| Säsong | Vinterdäck |
| Hastighetsindex | T (190 km/h), H (210 km/h) |
| Fälgdimension | 17 |
| Däckbredd | 215 |
| Belastningsindex | 100.0 |
| Storleksförhållande | 60 % |
| Belastning (max) | 800 kg |
Frågor om Falken WINTERPEAK F-ICE 1 215/60 R17 100T XL, Dubbade
Varför är Falken bäst för högre hastigheter?
Falken har den högsta angivna hastighetsklassen i urvalet eftersom specifikationen omfattar både T och H, medan de andra utvalda modellerna anges med T. Det är därför vi lyfter det för förare som lägger särskild vikt vid denna del av specifikationen. Det förändrar inte att däcket har den minsta bredden och fälgdimensionen bland de utvalda. Du ska alltså välja det för rätt hjulformat, inte bara för hastighetsindexet.
Fungerar Falken för en tung SUV?
Falken saknar specifik SUV-anpassning och har de lägsta angivna belastningsvärdena bland de utvalda modellerna. Därför är det inte vårt förstaval för en tung SUV eller för bilen som ofta körs med mycket last. En SUV kan ändå vara kompatibel om tillverkarens godkända dimensioner och krav matchar däcket, men Goodyears SUV-modeller är mer logiska alternativ när belastningskapacitet och SUV-inriktning ska väga tyngst.
4. Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV 215/60 R17 100T XL, Dubbade
Det billigare SUV-formatet ger mest vett för rätt bil
Nyckelvärden
- Säsong: Vinterdäck
- Hastighetsindex: T (190 km/h)
- Fälgdimension: 17
- Däckbredd: 215
- Dubbar: Dubbade däck
- Pris: 2 128 kr hos 8 butiker
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV i mindre format är vårt mest prisvärda val bland de utvalda dubbdäcken. Det riktar sig till SUV-ägaren som behöver dubbade vinterdäck men inte har stora hjul. Modellen delar namn och grundinriktning med den högre rankade Goodyear-versionen, men den här dimensionen sänker tröskeln. Det gör den mer relevant för en bredare grupp bilar med mindre godkända fälgar.
Däcket är SUV-anpassat och har dubb, vilket ger en tydlig vinterprofil. Fälgdimensionen och bredden ligger lägst i urvalet, medan profilen ligger över medianen bland de jämförda modellerna. Det talar för ett mer klassiskt och mindre hjulformat. I praktiken innebär det att du inte köper bredd eller storlek för sakens skull, utan ett format som kan passa många vanliga SUV-konfigurationer.
Belastningsindex och maximal belastning är lägst bland de utvalda. Samtidigt matchar de Falkens värden, och det räcker för bilar vars krav ligger inom specifikationen. Goodyear står dessutom tillgänglig hos fler butiker än Falken. Den kombinationen gör det enklare att se den som ett rationellt köp. Den är inte störst eller starkast. Men den är sannolikt mest välavvägd för den som vill ha prisvärda dubbdäck i ett mindre SUV-format.
Samtidigt finns kompromisser. Däckbredden ligger lägst bland de utvalda modellerna. Det drabbar den som vill ha den bredaste dimensionen i jämförelsen eller redan kör med stora SUV-hjul. Michelin är då det tydligare valet, med betydligt större format.
Belastningsindex och maximal belastning ligger också under medianen bland topplaceringarna. Det begränsar däcket för den som har en särskilt tung bil eller regelbundet kör med hög last. Det betyder inte att modellen är olämplig för SUV. Men du måste kontrollera bilens krav noggrant. De mindre hjulen är faktiskt mer praktiska för rätt bil, men de löser inte behoven hos ett större fordon.
Hastighetsindexet stannar vid T. För vanlig vinterkörning är det en etablerad nivå i fältet, men Falken har en högre alternativ angivelse. Titta inte bara på lägre inköpskostnad utan på helheten. Den här modellen vinner på att ge SUV-anpassning, dubb och god tillgänglighet utan att driva upp formatet. Den som jagar maximal kapacitet eller fartmarginal ska välja annorlunda.
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV är ett välbalanserat val för SUV-föraren som värderar ett mindre hjulformat, dubb och ett prisvärt köp. Det är särskilt träffsäkert om bilen är godkänd för dimensionen och används till vanliga vinterresor snarare än tung last. Du får SUV-anpassning och ett format med profil över medianen, men inte högst belastningskapacitet eller störst bredd. Just den avvägningen gör modellen stark i sin nisch. Välj den om du vill hålla kostnaden nere utan att lämna SUV-inriktningen. Den som behöver stora hjul, hög lastmarginal eller den högsta angivna hastighetsklassen bör inte välja den.
Passar dig som
Du ska välja denna Goodyear om du kör en SUV med mindre godkända hjul och vill ha ett prisvärt dubbdäck. Ett konkret scenario är den mindre SUV-bilen som används för jobbpendling, hämtning och vinterresor, utan att regelbundet köras med mycket tung last. Däcket är SUV-anpassat, finns hos flera butiker och har en profil över medianen i jämförelsen. Det är därför ett rationellt alternativ när rätt dimension och budget väger tyngre än maximal bredd. Kontrollera bilens belastningskrav före köp. Du som behöver större hjul, högre lastkapacitet eller högre angivet hastighetsindex ska inte välja den.
Fullständig specifikation
| Säsong | Vinterdäck |
| Hastighetsindex | T (190 km/h) |
| Fälgdimension | 17 |
| Däckbredd | 215 |
| Dubbar | Dubbade däck |
| Belastningsindex | 100.0 |
| Storleksförhållande | 60 % |
| Belastning (max) | 800 kg |
Frågor om Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV 215/60 R17 100T XL, Dubbade
Varför är denna Goodyear mest prisvärd?
Vi bedömer den som mest prisvärd eftersom den kombinerar SUV-anpassning, dubbade vinteregenskaper och tillgänglighet hos flera butiker i ett mindre hjulformat. Den kostar mindre än de högre rankade SUV-alternativen i urvalet, men behåller samma grundläggande inriktning mot SUV. Samtidigt ska du inte förvänta dig maximal bredd eller högsta belastningsvärden. Prisvärdheten gäller främst för rätt bil och rätt godkänd dimension.
Är den här modellen samma val som Goodyears större SUV-däck?
Modellerna delar SUV-inriktning, dubb och samma grundläggande produktlinje, men formatet ändrar användningen tydligt. Den här versionen har mindre fälgdimension, smalare bredd och lägre angiven belastningskapacitet än Goodyears större SUV-alternativ. Därför passar den bättre för SUV-bilar med mindre hjul och mer normala lastkrav. För en större eller tyngre bil är den större Goodyear-versionen ett starkare specifikationsval.
Så gjorde vi jämförelsen
Vi gick igenom 162 däckmodeller och valde ut fyra som täcker olika prioriteringar. Urvalet kommer från marknadens listade modeller och aktuella butikserbjudanden i jämförelsen. Vi vägde främst in dubbutförande, dimension, belastningsindex, hastighetsindex och fordonsanpassning. Tillgänglighet spelade också roll, eftersom ett starkt alternativ blir svårare att välja när få butiker erbjuder det. Michelin X-Ice North 4 hamnar högst genom störst däckbredd och största fälgdimension bland de utvalda. Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV i 17-tumsutförande hamnar sist, men ger mest för pengarna inom sin storlek. Vi bedömde varje modell utifrån dess specificerade användningsområde, inte bara en enskild siffra.
Vi jämförde också belastningsindex, maximal belastning, hastighetsindex och tillgänglighet mellan butiker. De här uppgifterna avgör om däcket matchar bilens vikt, fälgstorlek och planerade körning. Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV i 20-tumsformat klarar 925 kilogram, över medianen på 862,5 kilogram bland de utvalda med angiven belastning. Falken och Goodyear i 17-tumsformat stannar vid 800 kilogram. Den skillnaden begränsar valet. Falken skiljer ut sig med hastighetsindex H på 210 kilometer i timmen, medan T gäller upp till 190 kilometer i timmen. Titta inte bara på hastighetsindexet utan på helheten. SUV-anpassning talar för ett mer träffsäkert val för den biltypen, men rätt dimension väger tyngre än märkningen ensam.
Vad som väger hur mycket
Dubbar och vinterklassning väger tyngst eftersom de definierar om däcket över huvud taget passar för vinterkörning.
Fälgdimension, däckbredd och SUV-anpassning avgör om däcket passar bilen och dess avsedda användning.
Belastningsindex och maximal belastning väger tungt eftersom däcket måste klara bilens vikt.
Hastighetsindexet visar vilken högsta hastighet däcket är specificerat för och skiljer modellerna åt.
Antalet butiker och produktens prisnivå påverkar hur enkelt det är att välja och köpa rätt modell.
Vi satte först delbetyg på en femgradig skala med halvsteg för varje kriterium. Därefter vägde vi samman delbetygen enligt kriteriernas procentandelar och rangordnade modellerna. De publicerade jämförelsepoängen visar dessutom skillnaderna inom det utvalda fältet. Mellan vinnaren Michelin X-Ice North 4 och sista placerade Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV i 17-tumsformat skiljer det 1,2 poäng. Michelin avgjorde genom högst däckbredd och största fälgdimension bland de utvalda. Goodyear i 17-tumsformat tappar främst på mindre dimension och lägre belastningskapacitet. Samtidigt är den mer lättillgänglig än Falken och väl värd pengarna för rätt SUV.
Vi kan få provision när du använder länkar till butiker. Det påverkar inte kriteriernas viktning, betygen eller ordningen mellan produkterna. Provisionen hjälper oss att hålla jämförelsen uppdaterad när utbud, priser och tillgänglighet förändras.
Vanliga frågor om dubbdäck
Vilka dubbdäck passar dig som kör SUV på vintervägar med 20 tum?
Michelin X-Ice North 4 är valet vi rankar högst för en SUV med 20 tum. Det första skälet är däckbredden på 265 mm, högst bland de utvalda modellerna. Medianen i topplistan är 235 mm. Det andra skälet är fälgdimensionen på 20 tum, också högst i jämförelsen. Kombinationen talar för en stabil grund på vintervägar. Michelin X-Ice North 4 har dessutom en däckprofil på 50 %, under kategorins median på 55 %. Det kan ge en mer direkt känsla än en högre profil. Samtidigt finns kompromisser. Priset kommer kännas högt, och du måste kontrollera bilens godkända däckbredd, fälgdimension, belastningsindex och hastighetsindex före köp. Titta inte bara på märkningen SUV-däck utan på helheten.
Är Michelin X-Ice North 4 eller Goodyear Ultra Grip Arctic 2 rätt dubbdäck SUV för större hjul?
Båda är tydliga alternativ för större SUV-hjul, men Michelin tar hem jämförelsen. Michelin X-Ice North 4 använder 265 mm däckbredd, medan Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV har 235 mm. Den skillnaden märks direkt i specifikationen. Båda modellerna har fälgdimensionen 20 tum och hastighetsindex T, vilket motsvarar 190 km/h. Goodyear har däremot ett dokumenterat belastningsindex på 105 och en maximal belastning på 925 kg. Det ligger över medianen på 102,5 respektive 862,5 kg bland de utvalda. Välj därför Goodyear om belastningsuppgiften styr ditt val. Välj Michelin om du prioriterar den bredaste konstruktionen. Dubbade däck fungerar som kängor med grov sula, greppet ska matcha underlaget och fordonets vikt.
När är dubbdäck 17 tum ett bättre köp än dubbdäck 20 tum för personbil eller SUV?
Dubbdäck 17 tum är rätt val när bilen är godkänd för den dimensionen och du vill hålla dig till en mindre hjulkombination. Falken WINTERPEAK F-ICE 1 och Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV finns båda i 215/60 R17. Deras däckbredd på 215 mm ligger lägst bland de utvalda, mot medianen 235 mm. Det är dock viktigt att skilja mellan en mindre fälgdimension och sämre vinteregenskaper. Falken har hastighetsindex H som når 210 km/h, högst i urvalet. Goodyear har i stället SUV-inriktning och fler tillgängliga butiker. Båda har belastningsindex 100 och maximal belastning 800 kg. För dubbdäck för personbil är Falken mer relevant. För en kompatibel SUV är Goodyear det prisvärda alternativet. Kontrollera alltid bilens godkända belastningsindex.
Vilka är de bästa dubbdäcken om tillgänglighet och prisvärda dubbdäck väger tungt?
Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV i 215/60 R17 är vårt val för dig som söker prisvärda dubbdäck. Det första skälet är att modellen har lägst pris bland de fyra utvalda. Det andra skälet är tillgängligheten hos 8 butiker, jämfört med Falkens 5. Goodyear tar vid som ett mer lättillgängligt alternativ till Falken WINTERPEAK F-ICE 1, som i sin tur erbjuder högre hastighetsindex. Båda har 17 tum, 215 mm däckbredd och en däckprofil på 60 %. Profilen ligger över kategorins median på 55 %. Goodyear är också angiven för SUV, vilket gör den mer relevant för den biltypen. Samtidigt är belastningen 800 kg, lägst bland de utvalda. Det räcker inte för varje fordon. Kontrollera därför alltid bilens krav före köp av vinterdäck.
Vad ska man kontrollera före köp av dubbdäck vinterdäck som utsetts till dubbdäck bäst i test?
Börja med bilens registrerade dimension, inte med utmärkelsen dubbdäck bäst i test. Den bästa modellen måste ändå passa bilen. Det första skälet är fälgdimensionen. Michelin och den större Goodyear-modellen kräver 20 tum, medan Falken och Goodyears mer prisvärda val använder 17 tum. Det andra skälet är däckbredden, där spannet bland de utvalda går från 215 mm till 265 mm. Kontrollera sedan belastningsindex och hastighetsindex mot bilens krav. Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV i större dimension har belastningsindex 105 och klarar 925 kg. Falken och den mindre Goodyear-modellen har index 100 och 800 kg. Dubbdäck vinterdäck bör också matcha biltypen. SUV-däck är inte automatiskt rätt för varje SUV, och dubbfria däck är en annan kategori än dubbade däck. I praktiken avgör korrekt dimension mer än en topplacering.